想要享受美国电动汽车联邦税收抵免的消费者。 uu。他们只留下来寻找购买折扣车的机会。 一项大型美丽的发票法包括一项条款，以取消7,500美元的电动汽车财政信贷。这明确表明，该财政信贷申请的最终截止日期是9月30日。但是，美国国税局为购车者和汽车制造商提供便利。 这个周末，汽车制造商，例如通用汽车（GM），福特（F），特斯拉（TSLA）和Rivian（Rivn）将发起各种活动，以吸引我们的消费者。特斯拉更新了其官方网站，并标记为“ 9月30日的订单”，并在其网站上添加了倒计时。 但是，尽管不断覆盖过期的税收抵免，但似乎许多美国人都不了解信用政策的特定方式。 “大多数汽车买家都听学分，但是在最近对Cars.com的研究中，只有大约三分之一真正了解我的方式T working工作。 “这很重要。考虑购买电动汽车的消费者中，几乎80％的消费者说，积分会影响他们选择电动汽车的决定，几乎一半的消费者说他们可以在截止日期之前加速他们的汽车购买计划。” 本政策的具体规则如下： 1。车辆资格要求 要享受信用，电动汽车必须遵守两个中心标准。一个是它必须在北美组装。另一个是原材料和电池组件不应起源于已确定的国家，包括中国，俄罗斯和朝鲜在内的“以外国公司为中心”（FEOC）。您可以在WevereConomy.gov上找到合格车辆的完整列表。 2。价格限制 对于不同类型的车辆，建议的零售价（MSRP）明显限制。轿跑车和轿车型号的价格限额为55美元，000。卡车和型号SUVEL限额的定价系统为$ 80,000。 3。购车者的收入限额 购车者的总收入（AGI）必须遵守标准。已婚税收档案的年收入限额为300,000美元，而单个税务过滤器的年收入限额为150,000美元。 4。租赁豁免 该法律规定，联邦法律“商用电动汽车信用”适用于“商用电动汽车的信用”（商用能源汽车的信用范围45W）。 总而言之，出租消费者清洁能源车辆的纳税人（和汽车制造商）有资格要求这种电动汽车的商业信贷。这意味着所有起亚的外国汽车制造商（000270.KS）到梅赛德斯（MBGAF）和该品牌的昂贵电动汽车都将符合应用要求。 发行学分的方式引起了困惑 混淆公众的另一件事是信用分配的形式。 先前的文章电动汽车的联邦税收抵免额允许纳税人仅在征收年度所得税时要求纳税人的“财政信贷” 7,500美元。根据现行法律，购买电动汽车时，特许权可以直接推论“销售点”中的信用额。这意味着买家在购买汽车时可以享受折扣，然后经销商将向国税局宣布。类似的机制用于租赁车辆。 7,500美元的信用额是从每个买家的租赁期间直接推论的。 汽车买家应注意汽车公司的库存促销 “一些汽车制造商和经销商将推出自己的折扣和融资优惠，可以与联邦税收抵免一起使用，以进一步降低购买汽车的成本。此外，即使联邦信贷政策终止，许多州和城市也会保留自己的电动汽车激励措施。” 实际上，美国的一些人已经实施了当地的激励政策。纽约为某些型号提供2,000美元 但是，购车者获得经销商折扣，当地补贴，如果您想“复制”联邦税收抵免，则必须立即采取行动。 布拉格曼说：“无论是考虑购买还是租赁电动汽车，现在我们都没有太多时间给所有人。”他还强调，如果您想节省这笔7,500美元的联邦税，“不要再等待了”。 官方NINA Finance帐户 24-最新信息和财务视频的流离失所，以及扫描QR码以关注更多粉丝（Sinafinance）小编：想要享受美国电动汽车联邦税收抵免的消费者。 uu。他们只留下来寻找购买折扣车的机会。一项史诗般的立法
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